Voyage père & fils — 21 jours
Ta liste tient — à deux conditions : le Yunnan saute, et tu pars le 13 plutôt que le 10.
Six zones, vingt jours au sol. Cinq s'enchaînent sans jamais revenir en arrière ; la sixième oblige à tout casser. Départ : mardi 13 octobre 2026, retour le lundi 2 novembre. Trois jours d'écart avec ta date initiale valent 620 € à deux — le détail est plus bas.
L'arbitrage
La géographie décide. Chongqing, Furong et Zhangjiajie sont sur une même ligne à grande vitesse ouverte en juillet 2025 — deux heures d'un bout à l'autre. Guilin s'y raccroche par un vol d'une heure, Shanghai par un vol de trois. Kunming, Dali et Lijiang sont ailleurs.
Quatre nuits en ville plus une à Wulong. La ville verticale, les deux fleuves, le hotpot et le théâtre 1949 — c'est ta zone la mieux préparée : cinq hôtels et huit activités déjà repérés.
Une heure trente de TGV depuis Chongqing, trente minutes de Zhangjiajie : le village est pile sur la ligne. Une nuit coûte presque zéro temps de trajet — le meilleur rapport du voyage.
Le morceau de résistance : parc national, Tianmen Shan, grand canyon et son pont de verre. Trois sites distincts, quatre jours pleins, un jour de battement pour la météo.
Les karsts de la rivière Li. Trois jours à vélo et en radeau de bambou, c'est le moment le plus reposant du circuit — bien placé après quatre jours de montagne.
Le seul contraste urbain du voyage, et la bonne fin : c'est de là que part l'avion du retour, donc aucun risque de rater le vol à cause d'un trajet intérieur en retard.
Kunming, Dali et Lijiang demandent six à sept jours pour valoir le détour, à l'extrême sud-ouest. Tu n'as qu'un seul hôtel enregistré là-bas, contre onze ailleurs. C'est un deuxième voyage.
Ton lien pointe sur attraction/guangzhou/no9-spa-club — c'est à Guangzhou, à 2 h 30 de TGV depuis Guilin. Soit tu l'ajoutes comme escale de fin (Guangzhou est un hub international, donc un bon aéroport de retour), soit tu prends l'équivalent local : les bains publics 洗浴中心 existent dans toutes ces villes, entre 15 et 25 € la nuit complète.
La fenêtre
| Critère | Début septembre | Mi-octobre |
|---|---|---|
| Chongqing | Max. moyen 28,5 °C, min. 21,3 °C, humidité 77 %. Nombreux jours au-dessus de 30 °C ; averses brèves, surtout nocturnes | Max. moyen 23 °C, min. 16 °C. Mais 115 mm de pluie sur 18 jours — crachin et ciel gris |
| Zhangjiajie | 21–29 °C, brume matinale fréquente qui bouche les points de vue | Le meilleur mois de l'année : ciel dégagé, foule retombée |
| Yangshuo | Chaud et moite, fin de saison des pluies | Doux, lumineux |
| Foule | Fête de la mi-automne du 25 au 27 sept. | Golden Week du 1er au 7 oct. — le 10 tombe pile après |
| Prix hôtels | Normaux | Normaux hors 1–7 oct. (×2 à ×3 pendant) |
| Seul avantage | Rizières de Longji dorées — récolte du 10 au 25 oct., après c'est brun | — |
À être honnête, l'écart de chaleur est plus petit qu'on ne le croit : 5,5 °C de maxima moyens entre les deux mois à Chongqing, pas quinze. Et sur cette ville précise, octobre est même en retrait — il y pleut davantage, en crachin, avec un ciel bas. Ce qui fait pencher la balance, ce n'est pas la température mais deux autres choses : Zhangjiajie, où la brume de septembre bouche régulièrement les points de vue qui font tout l'intérêt du lieu, et la fin de la Golden Week le 7 octobre, qui libère les sites et fait retomber les prix.
Longji n'est pas dans ta liste, donc l'unique argument pour septembre ne pèse rien. Si tu veux quand même les rizières, place Guilin tôt dans le circuit — c'est exactement ce que fait le plan ci-dessous.
Le circuit — 21 jours, 20 nuits
Départ le mardi 13 octobre 2026, retour le lundi 2 novembre. Cinq étapes, quatre liaisons, aucun retour en arrière. Le sens ouest→est n'est pas un détail : il fait finir le voyage dans la ville d'où décolle l'avion du retour.
30 minutes de TGV, puis une heure de taxi depuis la gare : c'est une journée pleine. Après Furong, Ciqikou et le jardin Yu, un site de sculptures bouddhiques apporte moins de contraste qu'une nuit à Wulong. Si tu y tiens, prends-le à la place du jour de battement de Zhangjiajie (J12) — mais tu perds ton filet météo.
C'est la seule liaison du circuit sur laquelle les sources se contredisent. Certaines annoncent un vol direct quotidien d'une heure, d'autres affirment qu'il n'existe pas et qu'il faut passer par Changsha. Le repli sûr est le TGV : 7 h, départ à 7 h 17, 342–550 ¥. Vérifie sur Trip.com au moment de fixer les dates — si le direct existe, tu gagnes une demi-journée à Yangshuo.
Logistique
| Liaison | Mode | Durée | Prix | Remarque |
|---|---|---|---|---|
| Shanghai PVG → Chongqing | Avion | 2 h 25 | 61–140 € | Le jour de l'arrivée. Gratuit s'il est mis sur le billet international — voir la section vols. |
| Chongqing → Wulong | TGV | 2 h | ≈ 50 ¥ · 6 € | Alternative : bus direct depuis Jiefangbei, 3 h. |
| Chongqing → Furongzhen | TGV | 1 h 30 | ≈ 120 ¥ · 15 € | Ligne ouverte en juillet 2025. Chongqing–Zhangjiajie d'un bout à l'autre : 2 h 02. |
| Furongzhen → Zhangjiajie O. | TGV | 30 min | 40 ¥ · 5 € | ~10 trains/jour. Depuis la gare, minibus de 10 min à 2 ¥ jusqu'au village. |
| Zhangjiajie → Guilin | Avion ou TGV | 1 h / 7 h | 60–110 € / 342–550 ¥ | Le seul maillon incertain du circuit. Vérifier l'existence du vol direct. |
| Guilin → Shanghai | Avion | 3 h | 100–150 € | Le TGV fait 9 h 30. Aucun intérêt. |
| Chongqing → Dazu Sud | TGV + taxi | 30 min + 1 h | ≈ 38 ¥ + taxi | Optionnel. La gare est loin du site : journée complète obligatoire. |
Billets de train : ouverture à J-15 exactement. Réserve dès l'ouverture pour Zhangjiajie → Furong → Chongqing. Inscription sur l'appli 12306 avec le numéro de passeport, sans numéro chinois, paiement par Visa/Mastercard ; à la gare, tu poses le passeport sur le portique orange. Trip.com est plus lisible en anglais mais prend une commission.
Hébergement
Tarifs relevés sur Trip.com. Le premier chiffre est le tarif d'appel (chambre la moins chère, date creuse) ; la moyenne entre parenthèses inclut suites et villas et gonfle le chiffre. Le vrai prix d'une double correcte se situe entre les deux.
| Ville · quartier | Hôtel | Note | € / nuit | Ce qui le distingue |
|---|---|---|---|---|
| Chongqing · Jiefangbei | YOLO Skyline Riverview 3★ | 9,7 | 65–115 | 41e étage, vue Yangtsé. La meilleure note de toute ta liste. |
| Chongqing · Eling | YOLO Eling Art Gallery | 9,5 | 67 (108) | Dans le parc créatif Eling Er Chang, duplex, métro Liziba à 890 m. |
| Chongqing · Nanbin Rd | YOLO Private Soup Hot Spring 3★ | 9,6 | 39 (90) | Bassin thermal privatif en chambre, métro à 60 m. Excellent rapport. |
| Chongqing · Danzishi | TOONE Tuwan 4★ | 9,4 | 29 (111) | Confluence des deux fleuves, vue sur le spectacle de drones. |
| Chongqing · Chaotianmen | Yunxi River View 4★ | 9,5 | 56 (133) | Ouvert 2024, métro à 130 m — mais plaintes hygiène récentes. À éviter. |
| Shanghai · Wujiaochang | Urcove by Hyatt 4★ | 9,4 | 28 (80) | Le meilleur rapport qualité/prix de la liste. Métro à 830 m. |
| Shanghai · Lujiazui | Novotel Atlantis 4★ | 9,2 | 46 (125) | Étages 31–47 vue Huangpu, restaurant tournant au 50e. |
| Shanghai · Lujiazui | The Eton Hotel 4–5★ | 9,1 | 49 (122) | Station de métro (lignes 4 et 14) dans le sous-sol de l'hôtel. |
| Shanghai · gare centrale | Jinglai Light Luxury 2★ | 9,0 | 11 (56) | Le moins cher. Chambres petites, insonorisation médiocre. |
| Shanghai · Qingpu | Hilton Garden Inn Hongqiao 4★ | 9,3 | 38 (87) | Profil business, loin du centre. Pas pour ce voyage. |
| Shanghai · Qingpu | Radisson Exhibition Center 5★ | 9,1 | 33 (103) | Piscine chauffée, mais 13 km de Hongqiao, zone excentrée. |
| Yangshuo · rivière Yulong | LS Hotel 5★ | 9,6 | 172 | Piscine à débordement face aux karsts, shooting photo offert. |
| Yangshuo · rivière Yulong | Four Seasons Yunqi Resort 5★ | 9,6 | 152 (350) | Deux piscines et un parc aquatique. Orienté familles. |
| Guilin · Xiufeng | NEO ISLE 4★ | 9,2 | 16 (99) | Vue Li River à 270°, rooftop. Bruit nocturne signalé. |
| Furong · quai | Baihe Wharf Inn 3★ | 9,5 | 39–62 | À 50 m de la grande cascade, maison centenaire, terrasses privatives. Parfait pour la seule nuit. |
| Dali · porte sud | Spirited Silky Inn 3★ | 9,5 | 67 (112) | Cour traditionnelle Bai. Hors circuit si on coupe le Yunnan. |
Shanghai et Chongqing tournent à 30–60 € la nuit dans ta sélection ; le LS Hotel et le Four Seasons de Yangshuo démarrent à 152–172 €. Trois nuits là-bas coûtent plus cher que les quatre nuits de Shanghai. Ce sont deux budgets différents — à trancher, pas à subir. Une bonne guesthouse à Yangshuo se trouve entre 60 et 80 €.
| Destination | € / nuit hors Golden Week | Pendant le 1–7 oct. |
|---|---|---|
| Shanghai | 50–100 | 70–130 |
| Guilin (ville) | 40–75 | 80–140 |
| Yangshuo (campagne) | 60–130 | 130–260 |
| Zhangjiajie | 55–105 | 120–230 |
| Furong | 30–70 | 70–140 |
| Chongqing | 40–80 | 90–160 |
Vols internationaux
Prix relevés le 8 août 2026 sur Google Flights et Trip.com, par personne, aller-retour en économie. Ce sont des instantanés : ils bougent tous les jours.
Le 10 octobre est un samedi, trois jours après la fin de la Golden Week — c'est le pire jour possible pour ce trajet. Le mardi 13 est un tout autre marché.
| Dates | Shanghai PVG, 1 escale | Shanghai PVG, direct |
|---|---|---|
| Sam 10 oct → 30 oct | 943 € | 1 078 € |
| Mar 13 oct → 2 nov | 633 € | 748 € |
| Écart par personne | −310 € | −330 € |
Air China a ouvert Bruxelles–Pékin et Bruxelles–Chengdu en mars 2026, Hainan a lancé Bruxelles–Chongqing en novembre 2025. Hainan totalise à elle seule dix-sept vols hebdomadaires depuis la Belgique.
| Route directe depuis BRU | Compagnie | Fréquence | Durée |
|---|---|---|---|
| Pékin PEK | Air China | Quotidien | 9 h 45 |
| Pékin PEK | Hainan | 4×/sem. | 9 h 40 |
| Chengdu CTU | Air China | 3×/sem. | ≈ 10 h |
| Chongqing CKG | Hainan HU470 | Lun, jeu, sam | 10 h 50 |
| Shanghai PVG | Hainan HU7922 | Lun, mar, jeu, sam | 11 h 00 |
| Hong Kong | Cathay | 4×/sem. | ≈ 11 h 30 |
Pas de vol direct vers Guangzhou ni Kunming — une escale obligatoire, et des trajets de 15 à 30 h. Une raison de plus de ne pas ajouter le Yunnan.
L'intuition dit qu'arriver à Shanghai et repartir de Chongqing devrait coûter la moyenne des deux allers-retours. C'est faux sur cette destination : les tarifs promo Chine sont des forfaits qui n'ont pas de demi-tarif.
| Montage | Par personne | Pour deux |
|---|---|---|
| Open-jaw : arrivée CKG, retour PVG | 1 028 € | 2 056 € |
| Open-jaw : arrivée PVG, retour CKG | 850 € | 1 700 € |
| AR BRU⇄PVG direct + 1 vol intérieur | 834 € | 1 668 € |
| AR BRU⇄PVG 1 escale + 1 vol intérieur | 719 € | 1 438 € |
Le surcoût de l'open-jaw (160 à 420 € par personne) vaut deux à cinq fois le prix du vol intérieur qui permet de l'éviter. C'est précisément pour ça que le circuit part de Chongqing et finit à Shanghai : le vol intérieur se fait le jour de l'arrivée, quand on est de toute façon bon à rien, et l'avion du retour décolle de la ville où l'on se trouve déjà.
Sur un billet unique, les compagnies chinoises ne facturent pas séparément le tronçon domestique. Relevé le même jour, mêmes dates, chez Hainan :
Le vol intérieur coûte donc zéro, et fait même baisser le prix de 17 €. Réflexe à appliquer : demande toujours le devis BRU ⇄ ville finale via hub sur un seul billet, jamais « BRU ⇄ hub » plus un intérieur acheté à part.
Bonus : Air China, China Eastern, China Southern, Hainan et Xiamen Air offrent une nuit d'hôtel 3–4★ avec navette si l'escale dure de 6 à 24 h sur billet unique. En éco chez Hainan, la chambre est partagée — sans importance pour un père et son fils.
L'écart théorique va de 0 à 80 € par personne, entièrement absorbé par le train (Eurostar Bruxelles–Schiphol à 29–33 € l'aller, 1 h 38). Reste le vrai problème : une correspondance train-avion n'est pas protégée. Un retard de train et le vol est perdu, sans recours. Le direct depuis Bruxelles est en plus le trajet le plus court disponible depuis l'Europe de l'Ouest.
| Compagnie | Soute incluse en éco |
|---|---|
| Hainan | 2 × 23 kg en tarif Standard — 1 × 23 kg seulement en Economy Light |
| Air China | 2 × 23 kg |
| China Southern | 1 × 23 kg en Standard, 2 × 23 kg en Flex |
| China Eastern | 1 × 23 kg sur les tarifs les moins chers |
Le prix le plus bas affiché par les comparateurs est presque toujours un Economy Light. Sur vingt jours à deux, la deuxième valise justifie largement les 40 à 60 € d'écart.
La fenêtre optimale sur Bruxelles–Chine tourne autour de huit à douze semaines. Les paliers de hausse tombent à J-21, J-14 et J-7, et les baisses tardives sont rares sur le long-courrier loisir.
| Scénario | Délai | Position |
|---|---|---|
| Départ début septembre | J-26 | Hors fenêtre, à la limite du palier J-21. Prix figés à 730–790 €. Ils ne baisseront plus : à réserver immédiatement si tu retiens cette option. |
| Départ 13 octobre | J-63 | Pile dans la fenêtre. Encore un peu de marge, mais elle se referme fin août. |
Aller-retour Bruxelles ⇄ Shanghai Pudong en direct sur Hainan (HU7922 / HU7921), départ le mardi 13 octobre, retour le lundi 2 novembre 2026.
| Poste | Par personne | Pour deux |
|---|---|---|
| AR BRU⇄PVG direct, 11 h, 2 × 23 kg | 748 € | 1 496 € |
| Vol intérieur PVG → CKG | 61–140 € | 122–280 € |
| Total vols | 810–890 € | 1 620–1 780 € |
Deux variantes valables. Priorité budget : mêmes dates avec une escale (Air China via Chengdu ou Pékin), 633 €/pers, 14 h 30 à 19 h 30 — environ 230 € d'économie à deux. Priorité durée : Air China Bruxelles ⇄ Pékin en direct, 9 h 45 et 690 €/pers, le vol le plus court vers la Chine depuis Bruxelles, avec Pékin ⇄ Chongqing ajouté quasi gratuitement sur le même billet.
À éviter : Kiwi. Les correspondances y sont assemblées automatiquement et non protégées — un retard et le billet est perdu. Sur des vols chinois, achète chez Hainan ou Air China en direct, ou via Trip.com.
Budget
Vingt et un jours, chambre double, en mangeant local sans se priver.
| Poste | Détail | Total 2 pers. |
|---|---|---|
| Vols internationaux | AR BRU⇄PVG direct Hainan, 13 oct → 2 nov | 1 496 € |
| Vols intérieurs | PVG→CKG (potentiellement gratuit), Zhangjiajie→Guilin, Guilin→PVG | 400–650 € |
| Hébergement | 19 nuits à 55 € en moyenne, hors resorts de Yangshuo | 1 050 € |
| Trains | Furong, Zhangjiajie, Wulong, Suzhou | 90–130 € |
| Entrées & activités | Zhangjiajie ≈ 95 €/pers, croisière Li 270 ¥, Wulong, théâtre 1949 | 500–600 € |
| Nourriture | 25–35 € par jour pour deux | 550–700 € |
| Transports locaux | Métro, DiDi, navettes de parcs | 150 € |
| eSIM | 50 Go / 30 j × 2 | 60 € |
| Total | ≈ 2 150–2 420 € par personne | 4 300–4 840 € |
Trois leviers si ça serre : le vol international avec une escale au lieu du direct (−230 €), Yangshuo en guesthouse plutôt qu'en resort (−250 à −330 €), et le PVG→CKG obtenu gratuitement sur le billet international (−120 à −280 €). À eux trois, ils ramènent le voyage sous les 3 800 € pour deux.
À régler avant de partir
Avant de réserver
C'est la seule question urgente. Trois jours de décalage valent 620 € à deux, et la fenêtre tarifaire se referme fin août. Si le 10 est imposé par une contrainte de ton côté, dis-le et je recalcule tout sur cette base.
C'est la question qui décide du reste. Zhangjiajie, c'est 10 à 15 km de marche par jour pendant quatre jours, avec du dénivelé. Tout est doublé de téléphériques et d'escalators, donc c'est faisable en douceur — mais si ça coince, on passe à trois jours et on récupère une nuit ailleurs.
152–172 € la nuit contre 60–80 €. Sur trois nuits, l'écart est de 250 à 330 €. Les deux resorts que tu as repérés sont magnifiques mais changent la nature du budget.
Si oui, l'alternative est de couper Shanghai : Chongqing → Furong → Zhangjiajie → Guilin → Kunming → Dali → Lijiang. Un circuit entièrement nature, cohérent — mais il perd le contraste urbain, et il n'y a aucun vol direct Bruxelles–Kunming, donc 15 à 30 h de trajet au retour.